2022年5月18日，新能源汽车工程教研室在汽车楼210办公室针对新能源汽车工程专业拟新建实验室进行了研讨，丁徐强、王传杏、于建锋、王俊龙老师结合自身研究方向及人才培养目标要求分别提出了建设想法。
丁徐强：从新能源汽车专业建设的角度来说，首先，由于新能源汽车在动力驱动和控制方式、电池管理和舒适技术等方面与传统燃油动力汽车的巨大差异，传统汽车技术实验室无论在内容上还是形式上都无法胜任该新能源汽车教学任务，新能源汽车实验室的建设势在必行；其次，由于新能源汽车中广泛应用高压技术，对教学环境的安全性提出新的要求，如何在确保安全的前提下开展实践实训操作是教师必须面对的一个重要课题。
王传杏：由于新能源汽车相关职业工作始终与“电”密不可分，如何将这种复杂抽象的物理现象变得直观易懂，并在深入理解的基础上进行专业化的操作，是新能源汽车专业课程开发和教学设计中的一个难点。
于建锋：新能源汽车核心是电机控制及电池管理，现在实车上电池包都是密封的，电机控制器也是一个黑匣子，实验室建设可以将电池包打开，电机黑匣子也打开，并且采用低压，比较安全。
拟建设新能源汽车控制系统开发实验室是用于新能源汽车电机控制系统及新能源汽车电池管理系统故障诊断和软硬件开发的综合实验室，针对教学需要可提供各传感器、执行器测试和故障诊断功能，并提供包括程序源代码在内的各种开发资源，既能满足课程教学实验的需求，又能满足科研需求。